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尴尬窘迫的现实摆在那里，于是乎中外互联网传出了很多俄罗斯航母要来华大修的猜测性消息，毕竟升级和大修库兹涅佐夫号航母的软硬件设施，我们的造船厂都一应俱全。有军迷称只要俄罗斯放下身段求援，那么所有问题都将迎刃而解。而且这将成为两国海军装备贸易和合作的转折性事件。几个月过去，新的消息经我国著名军事专家杜文龙的社交账号发布，他引用美媒的消息称：中俄达成修理航母协议，俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母将来中国维修。

贸易战不确定性依旧充斥市场，上周一美国和墨西哥贸易谈判达成协议，但是美加谈判陷入僵局，虽说本周三还将再度重启谈判，不过特朗普单方面宣布新的协议不会达成，试压加拿大，进一步增加了贸易谈判的不确定性，而近期美国将确定是否将对从中国进口的2000亿美元商品加征关税，中国也做好了反制应对的准备，慕容金城认为美国与墨西哥和加拿大若能达成协议，将会促使中美贸易战进一步升级，全球贸易战的不确定性将仍会为美元提供支撑，利空黄金白银。

二是切实实行行业性执业管理。取消了职业资格考试，执业登记又不够刚性，其结果就是保险营销员队伍大注水，所谓“在册人力”“不在册人力”成了行业的潜规则，尤其是随着各种第三方互联网保险平台的出现，一个营销员在多个平台注册的现象更是司空见惯，大大加剧了执业管理的难度。

监管的发声不期而至。今天，在中国保险行业协会在广州主办的“2018中国保险营销峰会”上，银保监会保险中介监管部副巡视员施强出席并发表致辞——这也是银保监会会机关“三定”后，保险中介监管部首次对保险营销改革发出的声音。这次发声的意义在于，保险营销越来越成为推动寿险行业乃至整个保险行业增量的关键驱动力，但恰恰也是业界所预测的必然会被监管改革的领域，套用一个词，可以称之为“系统重要性监管领域”。

增资协议项下之注资乃由订约方经考虑增资的必要性与可行性，包括但不限于：补充SG集团日常运营流动资金的需要；SG集团研发面向未来的新技术新产品的需要；开曼基金维持运营的需要；应对未来汽车电机行业变革的需要；符合SG集团长远发展战略；以及符合公司发展战略，并经公平磋商后协议。注资金额拟以集团的内部资源拨付。公司董事（包括独立非执行董事）认为增资协议条款乃按一般商业条款并且公平合理，增资协议项下拟进行的交易事项符合公司及股东整体利益。

然而，值得注意的是，为了冲击300万辆目标，一汽-大众将推出廉价品牌，此举无疑将直接打压中国本土品牌，虽然其前任中国CEO表示并无此意。但诸如上汽通用五菱、东风日产和东风本田推出的合资自主品牌宝骏、启辰和思铭，如今销量业绩并不尽人意。虽然上汽通用五菱寄望其能够提升合资公司品牌价值，但从其目前销量业绩看来，已经明显失利。